現(xiàn)代挖掘機常見問題分析：隨著科技的進步，現(xiàn)代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發(fā)動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會表現(xiàn)為：發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降　首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。2、工作速度變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換�！　〉�若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在。

    挖掘機手柄的使用↖↑↗←□→左面的手柄各個方向代表的動作如下：↖左轉(zhuǎn)開小臂，↑開小臂，↗右轉(zhuǎn)↙↓↘開小臂，←左轉(zhuǎn)，□沒有動作�！�右轉(zhuǎn)，↙左轉(zhuǎn)收小臂�！�收小臂，↘右轉(zhuǎn)收小臂。↖↑↗←□→右面的手柄各個方向代表的動作如下：↖收挖斗落大臂，↑落大臂，↗開↙↓↘挖斗起大臂。←收挖斗，□沒有動作，→開挖斗。↙收挖斗起大臂，↓起大臂，↘開挖斗，起大臂�！� ↑□左面□右面 同時↑挖掘機的【導向輪在前面】，挖掘機前走↓ ↓ 左面↑右面不動【導向輪在前面】，挖掘機右轉(zhuǎn)左面↑右面↓，【導向輪在前面】，挖掘機原地右轉(zhuǎn)彎、同時↓挖掘機的【導向輪在前面】，挖掘機后退左面↓右面不動【導向輪在前面】，挖掘機左轉(zhuǎn)左面↓右面↑，【導向輪在前面】，挖掘機原地左轉(zhuǎn)彎、

    影響挖掘機效率的因素有哪些？　1、切確進行施工機關(guān)謀劃。與挖掘機合作的自卸車數(shù)量及承載本事應(yīng)滿足挖掘機出產(chǎn)本事的乞求，權(quán)且卸車的容量應(yīng)為挖掘機鏟斗容量的整數(shù)倍。一起盡量選用雙放裝車法，使挖掘機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，因為兩輛自卸車別離停放在挖掘機鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿且車，回轉(zhuǎn)又可裝滿另外一車，然后前進裝車從命。2、在施工中應(yīng)事前訂定好自卸車的行駛路線，鏟除不必要的上坡道。關(guān)于挖掘機的各掘進道，有必要要做到各有一條空車回程道，避免自卸車出入時彼此攪擾。蘭州挖掘機訓練各工作道應(yīng)堅持精巧善，以利自卸車工作。3、挖掘機駕駛員應(yīng)具有嫻熟的操縱技術(shù)，并盡量選用復合操縱，以緊縮挖掘機作業(yè)循環(huán)時刻。4、挖掘機的技術(shù)情況對其出產(chǎn)率有較大影響，特別是策劃機的動力性。此外，斗齒磨損時鏟斗切削阻力將添加60％-90％，因而磨鈍的斗齒應(yīng)予。