十、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。 十一、橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。 十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。 十三、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落。 十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車(chē)輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。 十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。 十六、龍門(mén)吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無(wú)障礙物 ；吊運(yùn)高大物件妨礙視線(xiàn)時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。 十七、司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。 1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊； 2、指揮信號(hào)不明，重量不明，光線(xiàn)暗淡不吊； 3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊； 4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊， 5、歪拉斜掛不吊； 6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊； 7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊； 8、帶棱角缺口未墊好不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿(mǎn)不吊。

     移動(dòng)起重機(jī)的類(lèi)型和參數(shù) (一)類(lèi)型 1.汽車(chē)起重機(jī)、全路面起重機(jī) 車(chē)起重機(jī),又稱(chēng)汽車(chē)吊。大中型汽車(chē)起重機(jī)和全路面起重機(jī)有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),1臺(tái)驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)構(gòu),1臺(tái)驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu),兩個(gè)司機(jī)室分別操縱上車(chē)和下車(chē)。小型汽車(chē)起重機(jī)用汽車(chē)原有的發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力。汽車(chē)起重機(jī)都有4個(gè)外伸式支腿,用以提高其工作時(shí)的穩(wěn)定性。汽車(chē)起重機(jī)有機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩種型式,大、中型汽車(chē)起重機(jī)多用液壓傳動(dòng),它有動(dòng)作靈活迅速、起升平穩(wěn)、操作輕便、伸縮臂可任意調(diào)節(jié)伸桿長(zhǎng)度、節(jié)省操作時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)起重機(jī)駛速度在5Okm/h以上,在中等級(jí)公路上可迅速轉(zhuǎn)移到較遠(yuǎn)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。汽車(chē)起重機(jī)裝作業(yè)時(shí)應(yīng)伸出并墊好支腿,不能吊重移動(dòng)車(chē)位。 桁架式臂架的全路面起重機(jī)的最大額定起重量已達(dá)800t，液壓傳動(dòng)伸縮臂架式的可達(dá)500t。主桁架臂加副臂的最大長(zhǎng)度已達(dá)到200m,伸縮臂的最長(zhǎng)度達(dá)50多米。 我國(guó)國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)起重機(jī)和全路面起重機(jī)其額定起重量為:5t、8t、10t、12t、16t、20t、25t、32t、40t、45t、5Ot、80t、125t、160t、200t等。引進(jìn)的車(chē)型中最大的有起重量為500t者。

     橋架起重機(jī)： 可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。 （1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī) 單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。 按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運(yùn)行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。