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      最后更新:2025-06-19 03:51:16        瀏覽次數(shù):625        返回列表

          常見(jiàn)的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí):8.扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動(dòng))為什么?行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的,而是通過(guò)機(jī)械式拉桿,由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內(nèi)形成高壓,導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí),操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降,甚至熄火,是什么原因?這個(gè)故障較常見(jiàn)。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達(dá)剛修好,小油門(mén)時(shí)履帶走得較快,大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走,有何補(bǔ)救方法?行走油馬達(dá)剛修好,小油門(mén)時(shí)履帶走得較快,大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走,是何原因和有何補(bǔ)救的辦法。這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤(pán)而且磨削量過(guò)多,使配流盤(pán)與缸體平面的壓緊力不夠。小油門(mén)時(shí)油壓小,平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門(mén)時(shí)油壓增大,平面間產(chǎn)生溢流,導(dǎo)致大油門(mén)時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧

          挖掘機(jī)造成事故的因素有哪些?  挖掘機(jī)作為一種工程機(jī)械,其工作環(huán)境經(jīng)常處于危險(xiǎn)之中,每年都有傷亡事故發(fā)生,其中絕大多數(shù)都是因?yàn)樗緳C(jī)的不重視所引起,因此非常有必要利用傳感器對(duì)周?chē)h(huán)境的危險(xiǎn)程度進(jìn)行評(píng)估。挖掘機(jī)造成事故的因素主要有:傾翻、回轉(zhuǎn)誤傷和誤撞、塌方等。對(duì)于傾翻,往往是由于挖掘機(jī)在斜坡上工作引起的,因此可以利用一個(gè)傾斜傳感器來(lái)提醒司機(jī)工作的危險(xiǎn)程度,并系好安全帶。只這一項(xiàng)措施,就能避免很多傷亡事故的發(fā)生。對(duì)于回轉(zhuǎn)誤撞,可以采取兩種措施,第一是在挖掘機(jī)尾部安裝聲光報(bào)警裝置,第二是在挖掘機(jī)尾部安裝距離傳感裝置,并將距離傳感裝置與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)連接起來(lái),在監(jiān)測(cè)到有障礙物時(shí)切斷液壓動(dòng)力或先導(dǎo)動(dòng)力,時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作停止以避免事故。對(duì)于塌方的危險(xiǎn),可以通過(guò)監(jiān)測(cè)挖掘工作中掌子面的高度來(lái)實(shí)現(xiàn),當(dāng)監(jiān)測(cè)到掌子面的高度過(guò)高時(shí),就發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)注意。

          挖掘機(jī)作業(yè)與行駛中要求:1、 操作開(kāi)始前應(yīng)發(fā)出信號(hào);2、作業(yè)時(shí),要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘;嚴(yán)禁將挖掘機(jī)布置在兩個(gè)挖掘面內(nèi)同時(shí)作業(yè);嚴(yán)禁在電線(xiàn)等高空架設(shè)物下作業(yè);3、作業(yè)時(shí),禁止隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng);禁止用鏟斗擊碎或用回轉(zhuǎn)機(jī)械方式破碎堅(jiān)固物體;禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸頂起挖掘機(jī);禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂拖拉位于側(cè)面重物;禁止工作裝置以突然下降的方式進(jìn)行挖掘;4、 挖掘機(jī)應(yīng)在汽車(chē)停穩(wěn)后再進(jìn)行裝料,卸料時(shí),在不碰及汽車(chē)任何部位的情況下,鏟斗應(yīng)盡量放低,并禁止鏟斗從駕駛室上越過(guò);5、液壓挖掘機(jī)正常工作時(shí),液壓油溫應(yīng)在50度到80度之間。機(jī)械使用前,若低于20度時(shí),要進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn);達(dá)到或超過(guò)80度時(shí),應(yīng)停機(jī)散熱。

          挖掘機(jī)基本操作:首先抬大臂,小臂出到合適位置就行,鏟斗底部與地面平行,這樣會(huì)增加摩擦面,然后下大臂,鏟斗碰地,這時(shí)感到機(jī)身微抬起時(shí)停止下大臂,開(kāi)始收小臂同時(shí)用與收小臂的速度讓機(jī)子前進(jìn),收小臂前進(jìn)的過(guò)程要看情況慢收大臂,(因?yàn)槟闶招”叟c大臂形成90度的過(guò)程中,機(jī)身會(huì)慢慢越抬越高,大臂收到你覺(jué)得合適了就停止收,否則鏟斗又會(huì)離地。)當(dāng)小臂收回來(lái)差不多的時(shí)候,還要看情況適當(dāng)下大臂,保持機(jī)身不碰地的微抬的狀態(tài),這時(shí)前進(jìn)到這里,這一套動(dòng)作就完了,然后再重新做這一套動(dòng)作,進(jìn)行下一個(gè)前進(jìn)。整個(gè)過(guò)程中鏟斗底部最好與地面平行,用不用鏟齒看路面狀況來(lái)定。如果是推出淤泥的動(dòng)作,小臂的推收的動(dòng)作和前進(jìn)的方向當(dāng)然是反的,只是看淤泥的軟硬,掌握好下大臂的深度,用小臂和鏟斗進(jìn)行推收,掌握好前進(jìn)或后退,就Ok了,這是經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué),有了感覺(jué)就有經(jīng)驗(yàn),熟能生巧。 當(dāng)然了,如果周邊水多泥質(zhì)太松軟,你越動(dòng)就會(huì)越深,就得叫拖車(chē)了,否則水淹到關(guān)鍵部分,你知道的。

      相關(guān)評(píng)論
      1 學(xué)員 于 2021-05-21 14:02 評(píng)論道:
      要從模仿對(duì)象的語(yǔ)氣、語(yǔ)速、表情、動(dòng)作等多方面進(jìn)行模仿,并在模仿中有創(chuàng)造,力爭(zhēng)在模仿中超過(guò)對(duì)方。在進(jìn)行這種練習(xí)時(shí),一要注意選擇適合自己的對(duì)象進(jìn)行模仿。
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