面對各種各樣不同的駕駛情況，輪胎花紋的深淺度是判斷輪胎是否需要更換的直接判斷依據(jù)。輪胎的花紋深度一定要大于1.6毫米，輪胎在使用過程中花紋深度會不斷變淺，抓地力摩擦力也隨之下降，等到了低于1.6毫米深度時，這樣不止是開車時風險提升了，也更容易在剎車轉彎過程中發(fā)生爆胎。

    有些車友問，機油的作用不是潤滑嗎？加入發(fā)動機的機油為什么會減少了？難到“燒機油”嗎？其實，發(fā)動機機油會送到缸里進行潤滑和冷卻，活塞上雖然有一道機油環(huán)防止機油進入燃燒室內(nèi)，但不是絕對的，隨著環(huán)的磨損縫隙加大，總有一些進入燃燒室被燒掉的。發(fā)動機潤滑基本有壓力潤滑.飛濺潤滑，在工作中機油會因壓力改變.高溫.散熱等原因，造成機油揮發(fā).添加劑損耗等，所以會慢慢減少，但其量很少。定期按里程、時間、油質檢查換油，非常重要。

    邁騰發(fā)動機燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機械故障導致發(fā)動機故障燈報警，車主反映車在行駛過程中，發(fā)動機突然加速無力，發(fā)動機故障燈報警。故障診斷過程：1． 試車發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機故障燈報警，且發(fā)動機最高轉速只能達到3000rpm2． 連接 VAS5051 檢測儀對發(fā)動機控制單元進行檢測，顯示故障碼如下：08851—— Fuel Pressure Regulator Valve N276 Mechanical Malfunction燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機械故障3． 綜合分析上述故障現(xiàn)象及故障碼，用VAS5051 讀取發(fā)動機運轉時的工作油壓，（01-08-140-3 區(qū)，顯示組第三區(qū)的數(shù)值為7bar，結果不正常，怠速時正常值應為：40bar 左右），顯然此車的高壓供油系統(tǒng)工作不正常，高壓供油系統(tǒng)無高壓的原因。案例點評及建議：1． 發(fā)動機出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象：A、發(fā)動機故障燈報警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動機最高轉速只能達到 3000rpmD、發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼2． 因汽油品質導致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞，更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時，須更換汽油濾清器，并清洗油路。

    北方學院教學注重實踐，老師手把手教學，零基礎的學員也能輕松學會。北方設有奔馳、寶馬、奧迪等整車實訓車間，還引進了目前汽車領域最前沿的無人駕駛，新能源技術，每一位學員都可以整車實操，在實踐中徹底理解所有理論知識。