一、壓路機操作簡介概況：

壓路機又稱壓土機，是一種修路的設(shè)備。壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

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二、壓路機操作考證分類：

對于通用的壓路機操作一般只需要培訓(xùn)合格、施工作業(yè)操作證和技能等級證即可。對于屬于特種目錄的機種，學(xué)員還須考取特種作業(yè)證。學(xué)員通過專業(yè)培訓(xùn)后具備崗位能力的重要證明，是工傷事故及安全事故中證明自身接受過系統(tǒng)培訓(xùn)具備基本崗位能力的重要輔助；同時證明自己接受了專業(yè)培訓(xùn)并具備了基本崗位能力，符合建設(shè)機械壓路機操作行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)程對操作者的基本入職要求。

三、壓路機操作報考時間：

在我中心快程教育報考壓路機操作證原則上固定在每個月第二周周六安排考試，壓路機操作特種作業(yè)操作證報考時間一般為：壓路機操作特種作業(yè)操作證考試時間前10天截止報名；特殊情況或團體單位報名的視報名人數(shù)另靈活安排考試時間。報考我校學(xué)員可同時報名考取總共時間約為2個月，大大節(jié)省學(xué)員時間。報名時間：為每次考試前一個月報名截止。

四、壓路機操作報名材料：

在我中心快程教育報考管壓路機操作特種作業(yè)操作證考試需要準(zhǔn)備：兩寸彩色照片、3張電子版照片，本人身份證正反兩面復(fù)印件2份，本人�？苹�?qū)？埔陨蠈W(xué)歷或?qū)W生證復(fù)印件2份，填寫壓路機操作特種作業(yè)操作證鑒定申報表1份，單位報名另需開具壓路機操作工作證明原件1份(要求有單位公章)；有意報名參加壓路機操作考核的考生要抓緊時間準(zhǔn)備！

五、壓路機操作發(fā)證部門：

中國建設(shè)教育協(xié)會建設(shè)機械職業(yè)教育專業(yè)委員會（原建設(shè)部建設(shè)機械人才開發(fā)辦公室），簡稱建機專委會，是中國建設(shè)教育協(xié)會所屬的建設(shè)機械職業(yè)教育與培訓(xùn)領(lǐng)域的專業(yè)機構(gòu)。建機專委會承襲了原建設(shè)部建設(shè)機械人才開發(fā)辦公室的職能，轉(zhuǎn)入中國建設(shè)教育協(xié)會后，依據(jù)章程和建設(shè)部等上級部門的管理規(guī)定程序，繼續(xù)承擔(dān)建設(shè)類建設(shè)機械崗位人才的職業(yè)教育培訓(xùn)任務(wù)，為學(xué)員發(fā)放建設(shè)類建設(shè)機械崗位培訓(xùn)和施工作業(yè)操作證書等行業(yè)自律工作至今。

六、壓路機操作查詢方法：

壓路機操作證培訓(xùn)合格后，一般約為20天左右取得壓路機操作證。叉車證查詢方法：學(xué)員可以登錄中國建設(shè)教育協(xié)會建設(shè)機械職業(yè)教育專業(yè)委員會（中國建設(shè)機械職業(yè)教育網(wǎng)）進行查詢，下來后可前來我中心領(lǐng)取，如果學(xué)員不方便前來我中心領(lǐng)證，我中心可將證書快遞給學(xué)員。

七、壓路機操作保障計劃：

長期以來我中心快程教育報考壓路機操作證培訓(xùn)考試的學(xué)員一次性通過率一直領(lǐng)先于全國及其它同行培訓(xùn)學(xué)校水平。為此我們?nèi)匀辉谂�力，幫助個人學(xué)員及單位企業(yè)人員花極少量的學(xué)習(xí)時間而能順利通過考試。在我中心報考壓路機操作證證培訓(xùn)的學(xué)員統(tǒng)一發(fā)放壓路機操作證教材+壓路機操作證輔導(dǎo)資料+壓路機操作證模擬試題＝壓路機操作證證保障通過無憂，我中心承諾個別未過的學(xué)員可全額退費，或免費安排下次補考！

八、壓路機操作相關(guān)信息：

早在遠(yuǎn)古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進行踩踏、搓揉和搗實來處理房屋的地基，壓實大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機后,促進了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進行壓實工作，這是最早的壓路機雛形，1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機，進一步促進并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時最優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實的概念逐漸被人們所知，壓路機也隨之出現(xiàn)各個道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機的發(fā)明給壓實設(shè)備的發(fā)展帶來了巨大的生機。第一臺內(nèi)燃機驅(qū)動的壓路機誕生在20世紀(jì)初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究，認(rèn)為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加，從而提高壓實效果。于是，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機，最大的輪胎壓路機曾重達200多噸，不過這段時期內(nèi)，壓路機的變化還是主要體現(xiàn)動力及外形的改進上。