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③啟動(dòng)前裝載機(jī)的變速操縱手柄應(yīng)扳到空擋位置。

危及自己或他人的安全。

（3）修復(fù)或更換減速機(jī)總成；

裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。

2．在極端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為最大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

鄭州臺(tái)達(dá)叉車銷售有限公司，是集叉車整機(jī)銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)于一體的專業(yè)化叉車銷售公司。我們始終以“叉車銷售品質(zhì)最好，叉車報(bào)價(jià)最優(yōu)，液壓叉車服務(wù)最好”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，公司擁有叉車銷售公司、合力叉車配件公司、維修車間以及專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，到目前已經(jīng)形成了叉車配件全國(guó)領(lǐng)域銷售。臺(tái)達(dá)叉車銷售公司現(xiàn)有液壓叉車、合力叉車配件、叉車裝卸平臺(tái)、手動(dòng)叉車、柴油叉車、內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車、現(xiàn)代叉車、電動(dòng)堆高車、堆高機(jī)、免燒磚叉車、水泥叉車、化肥叉車、進(jìn)口品牌叉車、升高叉車、手動(dòng)搬運(yùn)叉車、電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、夾抱叉車、側(cè)面叉車等近200多個(gè)品種，產(chǎn)品高效、節(jié)能、環(huán)保，是國(guó)內(nèi)目前性價(jià)比最高的叉車。公司愿與廣大新老客戶及業(yè)界朋友攜手奮進(jìn)，開創(chuàng)美好未來(lái)！

鋼絲繩及其維護(hù)保養(yǎng)：

計(jì)謀四：盡可能少解體維修總成

折疊2.其它用油的管理

5）裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。

（6）、指揮信號(hào)不明不吊

1.裝載機(jī)駕駛技術(shù)操作證在2012年前由各地安監(jiān)局發(fā)證，在2012年以后由國(guó)家勞動(dòng)部發(fā)證

液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239

（1）管接頭的泄漏與連接處的加工精度、緊固強(qiáng)度及毛刺是否被除掉等因素有關(guān)。主要表現(xiàn)是選用管接頭的類型與使用條件不符；管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理；管接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用；壓力脈動(dòng)引起管接頭松動(dòng)，螺栓蠕變松動(dòng)后未及時(shí)擰緊；管接頭擰緊力矩過(guò)大或不夠。

與2012年四季度我們做出的預(yù)計(jì)相比，可以說(shuō)強(qiáng)周期行業(yè)前2個(gè)月的復(fù)蘇遠(yuǎn)不及預(yù)期，預(yù)計(jì)未來(lái)3至6個(gè)月強(qiáng)周期行業(yè)的復(fù)蘇仍將步履艱難。電工電器2013年前2個(gè)月銷售產(chǎn)值為0.61萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.79%；國(guó)內(nèi)電源建設(shè)前2月完成投資385億元，同比增長(zhǎng)-14.5%，電力設(shè)備亮點(diǎn)減少。2012年下半年以來(lái)鐵路投資的快速恢復(fù)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇的因素之一，但鐵道部的撤銷短期內(nèi)會(huì)對(duì)鐵路投資產(chǎn)生不利影響。

防止油液由靜密封件處向外泄漏，須合理設(shè)計(jì)靜密封件密封槽尺寸及公差，使安裝后的靜密封件受擠壓變形后能填塞配合表面的微觀凹坑，并能將密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí)，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙過(guò)大，隨著配合表面的運(yùn)動(dòng)，靜密封就變成了動(dòng)密封。

在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置的基礎(chǔ)上，加大鏟斗容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如：煤炭等。

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