就業(yè)方向:1、 路橋建設(shè)公司:從事修路、架橋、開挖隧道、大型橋梁建設(shè) 2、 市政建設(shè)公司:從事鋪設(shè)天然氣、管道、自來水管道、排污管道、管網(wǎng)老城改造、新城開發(fā)、高層建筑、農(nóng)村建設(shè)與改造等。 3、 能源冶金,水電站建設(shè)、煤炭礦山開發(fā)建材以及石油天然氣管道鋪設(shè)等工程. 4、 水利建設(shè)、挖污清淤、圍堰填污、人工挖湖 5、 挖掘機(jī)售后維修站從事挖掘機(jī)整機(jī)的檢測、故障的分析、判斷與排除,零部件的拆裝與更換工作
叉車的駕駛步驟與技巧: 1、起步前應(yīng)觀察叉車四周情況,(氣壓或制動(dòng)的車輛,制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。2、行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴(yán)禁缺證、少證、無證駕車。3、廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。4、按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況,使叉車處于完好狀態(tài)。5、廠內(nèi)插車行駛時(shí)不得將貨叉升得過高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。6、廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾。7、廠內(nèi)叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。8、在進(jìn)行物品裝卸過程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。如果用吊車裝卸工件,司機(jī)必須離開駕駛室。9、廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。10、廠內(nèi)叉車工作時(shí),起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物,嚴(yán)禁超載。
叉車,又叫廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車,它主要用于工廠、公司、物流園區(qū)等地方的短距離運(yùn)輸,以節(jié)省人力、運(yùn)輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,叉車占據(jù)很重要地位! ≌劦疆(dāng)初為何選擇職業(yè)技能培訓(xùn)行業(yè),來自高州的歐國杰表示,一開始他是在虎門工會(huì)工作,后來來到當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)學(xué)校(即現(xiàn)在的市人力資源局高技能培訓(xùn)中心)做金融行業(yè)的培訓(xùn)導(dǎo)師,機(jī)緣巧合下接觸到叉車行業(yè)。由于當(dāng)時(shí)東莞并沒有正規(guī)的叉車培訓(xùn)課程,要從廣州請專門的老師過來開辦授課,培訓(xùn)時(shí)間很難固定;另外,當(dāng)時(shí)東莞叉車行業(yè)發(fā)展不規(guī)范,持證上崗的非常少。那時(shí)候開始,歐國杰便決定系統(tǒng)學(xué)習(xí)叉車培訓(xùn)課程,讓更多人了解和進(jìn)入叉車行業(yè)。2000年開始,歐國杰正式進(jìn)入這個(gè)培訓(xùn)行業(yè),開始專職進(jìn)行叉車司機(jī)培訓(xùn)工作,帶領(lǐng)新人入門。 而在歷屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業(yè)職業(yè)技能競賽中,歐國杰多次被邀請擔(dān)任賽事總裁判長。在他看來,職業(yè)技能競賽既給東莞叉車司機(jī)提供一個(gè)交流、競技平臺(tái),同時(shí),也讓更多人了解和重視叉車行業(yè),認(rèn)識(shí)這個(gè)行業(yè)的專業(yè)性,它需要有一定的技術(shù)含量。此外,比賽對促使叉車司機(jī)專業(yè)操作水平具有重要作用,為社會(huì)發(fā)揮榜樣示范效應(yīng)。特種設(shè)備行業(yè) 時(shí)刻不忘將安全生產(chǎn)放在第一位!∽鳛橐粋(gè)特種設(shè)備行業(yè),叉車司機(jī)必須領(lǐng)取由市質(zhì)監(jiān)部門審核發(fā)布的作業(yè)人員證,編號(hào)為“N2”,該證每四年需復(fù)審一次,一旦考證后全國通用;同時(shí),用工單位需要對叉車司機(jī)經(jīng)常性進(jìn)行安全操作教育,確保生產(chǎn)安全。如今叉車司機(jī)的文化教育水平越來越高,司機(jī)持證上崗的比例逐年提升,企業(yè)安全生產(chǎn)的意識(shí)也不斷提高。