塔吊的起升高度也稱吊鉤高度，是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面（或行走軌道頂面）到吊鉤的垂直距離。對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，其最大起

汽車起重機(jī)基本操作方法：四、汽車起重機(jī)基本操作方法之回轉(zhuǎn)。完成支腿以后，汽車起重機(jī)的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車

吊車濾除燃油系統(tǒng)的維護(hù)方法：據(jù)柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養(yǎng)護(hù)一次，只需擰下螺塞放水或取下預(yù)濾器的積水杯，將其

汽車吊車的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率

吊車在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整；停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中；工作完畢后，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所

起重機(jī)安全操作規(guī)定：八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重

十八、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。 一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)

汽車吊車的分類有許多種，通常是按臂架系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)來分類1.按臂架系統(tǒng)分類：a.桁架起重臂（固定桁架臂和可變桁架臂）b.液壓伸

在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可

1.2.7倒鏈（手拉葫蘆）使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 用前應(yīng)空載檢查，掛上重物后應(yīng)慢慢拉動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷檢查，確認(rèn)符合要求后方可繼續(xù)使

起重吊裝索具吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。 11.1.6 起重機(jī)運(yùn)行道路應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用

支腿的順序一般是先支車身的四個(gè)支腿，再支前支腿。車身的四個(gè)支腿可以一起支，也可以兩側(cè)兩個(gè)分開支，四個(gè)支腿同時(shí)支速度要慢一

16．六級(jí)以上的大風(fēng)或大雨、大霧天氣，禁止在室外作業(yè)。17．起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定距離。在 塔吊塔機(jī)

塔吊滑鉤原因分析與預(yù)防：1、滑鉤原因：一、 塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動(dòng)、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主

十八、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。 一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)

混凝土吊車梁、屋架的安裝應(yīng)在柱子杯口二次灌漿固定和柱間支撐安裝后進(jìn)行。 11.5.7 混凝土屋蓋安裝應(yīng)按節(jié)間進(jìn)行，首先應(yīng)將第一

中聯(lián)QY25V的吊臂伸縮操縱桿推到上檔位時(shí)，吊臂伸展，推到下檔位時(shí)，吊臂收縮。中聯(lián)QY25V的吊臂有四節(jié)臂，是同步伸縮的。汽車起重

塔吊按起重機(jī)安裝方式不同，可分為能進(jìn)行折疊運(yùn)輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式起重機(jī)和需借助輔機(jī)進(jìn)行組拼和拆裝的塔式起重機(jī)。

如果本來速度很好，突然自動(dòng)熄火了，應(yīng)該先檢查怠速?gòu)椈桑�看是否已斷裂，可以把噴油泵的�?cè)蓋打開，觀察齒條的移動(dòng)情況；在負(fù)荷控

塔吊按起重機(jī)安裝方式不同，可分為能進(jìn)行折疊運(yùn)輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式起重機(jī)和需借助輔機(jī)進(jìn)行組拼和拆裝的塔式起重機(jī)。